После рейсталинга Гелендвагена в 2007 году, на авто стали ставить новую оптику, “линзованную” с ксеноном. В 2010 году, фары уже можно было купить в магазинах. А т.к. самопальный ксенон запрещен, то удержаться от искушения поставить новую оптику – было трудно.
И вот, решился я на покупку и самостоятельную установку этих фар. В интернете прочитал отзывы, в которых говорится, что просто так поменять не получится, новая оптика больше по размерам. Тут два выхода, заказывать “очки”, либо пилить.
Старая оптика:
Новая оптика:
Разница между “очками”:
Напомню, что ниже сказанное будет относиться только к модели 300GE, у других модификаций свои особенности установки.
“Пилите Шура, пилите!” – и я начал пилить, вооружившись болгаркой и помощью человека, что умело умеет с ней обращаться. Предварительно из картона вырезал шаблон по новой фаре, а затем приложив к кузову, нарисовал линию отреза.
Отрезав лишнее, примерили, затем пометив что мешает, отрезал это, и так несколько раз. И вот проблемы, невходит оптика до конца, с правой стороны мешает бачонок для омывающей жидкости, а с левой, апендкис воздухозаборного бочонка.
Левая сторона:
С левой стороны срезаем апендикс и запаиваем дырку куском пластика.
С правой посложнее, бочонку пришлось сделать приличную липосакцию, и запаять отрезанное, пластиком от старой канистры. Объем он потерял незначительно, т.к. и сейчас в него входит целиком 5л канистра. Увы, фото этих работ и результатов несохранились. 
Итак, оптика встала хорошо и ровно. Осталось малое, подключить проводку. Тут пришлось использовать пару диодов, т.к. разводка по питанию несколько иная, но в целом ничего сложного, можно разобраться.
По времени процедура заняла весь день.
Включаем, и радуемся, светит просто великолепно, по сравнению с галогенками. Осталось только установить омыватель фар и датчик автокорректора, что бы соблюдать в полной мере новый техрегламент. Это уже другая история, которую я опишу в отдельно статье.
Да, и еще, сразу не забываем настроить оптику. Как это делается на Гелике, смотрите в моем блоге 
И напоследок, остальные фото новой оптики:
жаль отверстий не заснял и фишки под разьемы? А так все чудно .
Здравствуйте, хотел по интересоваться, хочу поставить фары от ,,Mansory,, там говориться что они подходят на моделях 2002 года и выше, мой 99 года, скажите можно ли как то их смонтировать ???http://mbworld.org/forums/g-class-w460-w461-w463/552150-mansory-headlights-set-led-w463-g-class-g500-g55-2002-2003-2004-2005-2006-a.html вот ссылка на фары ))
Привет. Установить можно, НО придется поработать руками и болгаркой, либо нужно докупить так называемые “очки”, тогда резать метал не придется. Об этом написал в статье выше.
Понял, спасибо большое за помошь.
Здраствуте, хотел еще спросить, после установке новых фар ,, рамку от фар ,, тоже меняли или старая подошла ?
Пластиковую? Она в замене или доработке не нуждается.
Ага ! ок, понял спасибо.
Здравствуйте! У меня гелик октября 97 года выпуска. Там гидравлический корректор фар. Где можно посмотреть, каким образом Вы обеспечили работу электрического корректора фары? Какой блок управления Вы использовали?
Приветствую! Автокорректор фар до сих пор на практике не реализовал. Есть материалы, где человек такое сделал – для этого необходимо купить комплект HELLA, который состоит из блока управления и датчиков. Если готов к доп. затратам. могу выслать на почту архив с материалами по установке этого комплекта.
Да, безусловно, готов. Заранее благодарен. Ещё раз прошу ссылку на Ваш блог
Этот сайт и есть мой блог. Вконтакте есть еще доп. инфо. https://vk.com/legendwagen_ru
Приветствую Олег. У меня такой вопрос. Можно ли заменить двигатель 300 GE на 113 V8 5л. С какими трудностями придется столкнуться? Автомобиль 93 года, с пробегом 260000км.
Приветствую. Заменить можно в теории, на практике проще продать авто со 103 движком и купить другое с двигателе M113.
Себе ставил корректор с ауди старой, электрический , на штатное место в оптике ставится, почти без переделок.
Если не сложно подробнее про подключение проводки,какие диоды использовали?
Диод можно использовать любой выпрямительный с Iпр мах не менее 5А, например КД202А и его аналоги. Схему проводки сейчас не припомню, однако при монтаже не трудно разобраться.