Статьи

on 15.11.2011 at 15:31 / in Ремонт

Переборка кулаков

Переборка кулаков На машине начали «подтекать» кулаки, а это верный признак, что там все не в порядке. А если еще добаить, что пробег за 250тыс км, то напрашивается вопрос о переборке кулаков (замена всех сальников и подшипников). Еще один косвенный признак, что проблемма с сальниками в кулаке — когда масло в мосту становиться темным. Вот так выглядит «подтекающий» кулак Первым […]

Читать далее ›
on 11.11.2011 at 14:30 / in Поездки, Слайдер

В отпуск до Монголии и обратно

В отпуск до Монголии и обратно Долгожданный отпуск 2008г. наступил и можно было выдвинуться по намеченному маршруту Томск-Красноярск-Хакасия-Тува-монгольская граница-Алтай-наблюдение солнечного затмения-Томск. По пути планировалось побывать в интересных местах: на озерах, реках, и даже на снежнике, где собирались покататься на лыжах (взяли с собой). В экспедицию отправились 1 гелик (я) и две нивы с Томского Внедорожного Клуба (ТВК). Там где ездили, […]

Читать далее ›
on 11.11.2011 at 08:55 / in 103 мотор, Ремонт

Термостат 87 или 92?

Термостат 87 или 92? На 103 мотор можно купить два термостата, один на температуру открывания 87С и второй на 92С. Это очень удобно, т.к. 87С можно ставить на лето, а 92С на зиму, что бы салон быстрее прогревался. Я так и делаю. По производителю: лучше брать оригинальный (A 102 200 19 15) 92C или фирмы WAHLER. На фото термостат 87С […]

Читать далее ›
on 10.11.2011 at 16:16 / in 103 мотор, Ремонт

Зимнее масло

Зимнее масло Сегодня заменил масло, на зимний вариант — Valvoline SynPower 0w40, полная синтетика, температура замерзания -54С. Нет, я не собираюсь на северный полюс Но при прочих равных условиях, при температуре -35С, это масло будет жидким, а не густым — следовательно легче пуск и сальники не продавит. Жаль что из серии MaxLife, самое минимальное по индексу — 5w40.

Читать далее ›
on 09.11.2011 at 16:03 / in Рестайлинг

Проставки под пружины

Проставки под пружины Один из способов поднятия кузова — установка проставок под пружины. У такого способа больше противников, чем сторонников, однако я отпишу свой опыт. Условия следующие — впереди оффроад поездка, которую пропустить не хочется, а пружины, задние, просели. Самый быстрый и дешевый способ, купить проставки. В Новосибирске есть фирма, что их делает из полиуретана, и стоят недорого, 1400руб за […]

Читать далее ›
on 09.11.2011 at 15:47 / in Ремонт

Регулятор печки

Регулятор печки Со временем, регулятор скорости работы вентилятора печки начинает «глючить», то включит сразу, то пощелкать приходиться. Новый стоит около 2500 руб, однако если потратить 30 минут свободного времени, новый можно и не покупать. Ломаться в регуляторе нечему, там одни контакты, которые следует просто почистить (сами контные пары лучше не вытаскивать). Для начала надо аккуратно разобрать корпус регулятора, а собран […]

Читать далее ›
on 04.11.2011 at 22:43 / in 103 мотор, АКПП, Ремонт

Расходники

Расходники Здесь я перечислю основные, оригинальные и проверенные неоригинальные запчасти. За один раз все не напишу, поэтому следите за обновлениями. 1. Масляный фильтр. Можно использовать оригинал, либо тот, что как раз идет в оригинальной коробочке — фильтр фирмы Hengst E142H D21 2. Салонный фильтр. Оригинал ну очень дорогой, используем вместо него угольный от ВАЗ Калина TS 1118 СУ 3. АКПП. […]

Читать далее ›
on 03.11.2011 at 13:52 / in Поездки, Слайдер

Автопутешествие Томск-Байкал-Хакасия-Томск

Автопутешествие Томск-Байкал-Хакасия-Томск. В 2009 году состоялась поездка по маршруту  Томск — Красноярск — Иркутск — Байкал — Улан-Удэ — Иркутск — Красноярск — Хакасия — Томск. Вообще то мы собирались только на Байкале отдохнуть, но на обратном пути решили заехать и на озера Хакасии. Об этом путешествии я сегодня Вам и расскажу. Одна машина, два человека и полный багажник снаряжения. […]

Читать далее ›

Яндекс.Метрика